Im Rahmen des Umbaus wurde der bestehende Saal-Kern erhalten und durch neue Nutzungen ergänzt. Die charakteristische Dachform wurde dabei zu einer polygonal gefalteten Dachlandschaft weiterentwickelt. Im Zusammenspiel ist eine skulpturale Gesamtfigur entstanden, die Alt und Neu als architektonische Einheit zusammenführt. Parallel dazu wurde ein neuer Vorplatz geschaffen, auf dessen gegenüberliegender Seite ein neues Parkhaus mit integrierter Feuerwache angesiedelt ist.
Flache Zugangsrampe verbindet das Außen mit dem Innen
Zentraler Baustein für eine barrierefreie Erschließung der auf einem flachen Betonsockel ruhenden Inselhalle ist die langgestreckte Zugangsrampe, die von der südlich angrenzenden Zwanzigerstraße auf die Foyerebene im Hochparterre führt und sich dort mit dem überdachten Vorbereich vor dem Haupteingang verbindet. Architekt Florian Zopfy vom Büro Auer Weber erklärt:
"Die Rampe ist kein funktionales Anhängsel, sondern wurde von Anfang an gestalterisch mitgedacht und sorgt zudem auch städtebaulich für eine optimierte Anbindung an die Altstadt."
Eine weitere Rampe erschließt das Restaurant auf der Uferseite nach Norden. Im Foyer angelangt, werden Blinde über ein taktiles Leitsystem in Form von gefrästen Rillen im Terrazzboden zum Hauptsaal, zum Aufzug, zur Garderobe oder zur Toilette geführt. Flankiert wird dieses Konzept durch ein hochwertig umgesetztes visuelles Orientierungssystem, das in enger Abstimmung mit dem österreichischen Büro Sägenvier DesignKommunikation entwickelt wurde.
Alle Sinne werden angesprochen
Das Konzept reflektiert die Architektur ebenso wie die besondere Insel-Topografie von Lindau und verbindet Signalethik mit Szenografie, um so ganz bewusst unterschiedliche Sinne anzusprechen. Wichtige Details sind dabei die teilweise auch ertastbaren Beschriftungen in Kupferfarbe, die grafischen Sicherheitsbedruckungen der großen Glasflächen im Foyer oder die erzählenden und leitenden Wandbemalungen im Parkhaus.
"Barrierefreiheit geht meist über Planungsphasen, Grundstücksgrenzen und Zuständigkeitsbereiche hinaus", erklärt Dipl.-Ing. Stefanie Schleich, die auf Seiten der Beratungsstelle Barrierefreiheit der BYAK in das Projekt involviert war:
"Wichtig ist deshalb eine integrative Planung, die das Thema Barrierefreiheit möglichst frühzeitig berücksichtigt und einbindet."
Anthrazitfarbene Leitlinien und induktive Höranlage
Ein gutes Beispiel dafür ist auch die Gestaltung der außen liegenden Freifläche: Um die Inselhalle vom angrenzenden Parkhaus und von der Bushaltestelle für Blinde auffindbar zu machen, wurden zwei anthrazitfarbene Leitlinien integriert, die die zurückhaltende Platzgestaltung nicht dominieren und dennoch eine gute Orientierung ermöglichen. Und auch auf technischer Ebene wurde Barrierefreiheit von Beginn an mitgedacht, berichtet Stefanie Schleich weiter:
"Ein wichtiges Element ist hier vor allem die induktive Höranlage im Konferenzbereich und im Hauptsaal, die auch hörbehinderten Menschen die Teilnahme an den Veranstaltungen erlaubt."
Autorin: Eva Herrmann
